想要在比赛中流畅过弯，首先要避免盲目依赖漂移。很多小伙伴一看到弯道就习惯性按住漂移键不放，这样反而容易失控撞墙。其实漂移并不是万能的，尤其是在连续弯道或窄路中，过度漂移会导致车身难以调整方向，甚至连续碰撞。适当结合抓地过弯会更稳，尤其对新手来说，先学会控制方向比追求华丽操作更重要。
另一个常见错误是忽略入弯角度和时机。有些小伙伴总爱贴着外道入弯，以为能靠惯性滑过去，结果要么漂移不足撞外侧墙，要么过度调整撞内侧墙。最佳路线其实是内外内，提前靠近弯道内侧，漂移时自然向外侧滑行，出弯再拉回车头。漂移早了可以松键调整，晚了可就没救了！
千万别在急弯或狭窄路段盲目开氮气，高速下根本来不及调整方向。即使是大角度弯道，也要先确保车身稳定再提速。如果速度已经很快，不妨轻点刹车减速再漂移，毕竟撞墙损失的时间可比减速多多了。
连续弯道最考验耐心，这里最容易犯的错误就是贪心。有的小伙伴总想一口气漂完所有弯，结果手忙脚乱。其实分段处理更靠谱，第一个弯用小幅漂移，出弯后快速摆正车头，再准备下一个弯。甩尾双喷这类进阶技巧虽然帅，但没练熟前不如老老实实用基础操作。
有些看着近的缺口弯道需要极限操作，失误反而会摔得更惨。如果对自己技术没把握，宁可走常规路线稳扎稳打。毕竟比赛中少犯错比冒险更可能赢，多练习地图熟悉每个弯道的特点才是王道。
